Os traemos un nuevo caso de éxito de Vulcano. Estas semanas hemos estado trabajando el a reforma de oficina de correos en Vallecas, Madrid. Para ello hemos tenido en cuenta la parte de almacenaje y distribución de paquetería. Se hace necesario una correcta reparación del pavimento para hacerlo resistente a golpes y peso, pero también es especialmente relevante la señalización horizontal para la parte de organización y logística de la oficina.
Además, el trabajo se debe realizar sin que la oficina pare su actividad y afectando lo mínimo posible a los responsables de la oficina y al cliente sin demoras ni errores en los envíos. Una vez más, la correcta organización y plazos del trabajo se hace imprescindible para el éxito del proyecto.
Reforma de oficina de correos en Vallecas
En lo que se refiere a la parte más técnica de la rehabilitación del espacio, comenzamos con la retirada de troceado de planchas de metal que cubren el 60% de la nave, aproximadamente. Para ello cortamos en trozos las juntas y procedemos al dDesescombro y transporte a vertedero autorizado. Esta parte del proceso se hace necesaria como preparación y limpieza previa del espacio a tratar.
Continuamos con un diamantado de superficie de losetas de terrazo, sobre hormigón, para abrir y limpiar el poro del pavimento. Es entonces cuando realizamos las reparaciones variadas de socavones, roturas, grietas, etc.. con mortero de alta resistencia y sobretodo rápido secado para cumplir los plazos marcados.
Aspirado con maquinaria profesional, para dejar el poro en condiciones de recibir la aplicación de una imprimación epóxica HUMIFIX, en 500 grs/m2, para la final aplicación de dos manos de VULCANO MULTIPAVIMENTO en 200 grs/m2, en color RAL elegido previamente por el cliente. Se aplicarán cortes de juntas en paños de 7 x 7 metros, que se rellenarán con poliuretano.
De forma paralela, se trabaja en la señalización variada horizontal necesaria que se realiza con clorocaucho en los colores necesarios definidos por el cliente previamente junto con sus indicaciones de dónde deben ir dichas señalizaciones.
